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廣汽本田再創紀錄 銳?混動極限續航2994.2km

來源:網通社原創2021-09-22 21:26

尹建偉

9月22日,廣汽本田聯合央視財經打造國內汽車行業首個全流程XR 4K直播發布會,公布了此次挑戰賽中各車型冠軍60L油所取得的極限續航成績。

導語

日前,廣汽本田銳?混動聯盟第三屆極限挑戰賽成績發布。網通社從中獲悉,此次公布了挑戰賽中各車型冠軍60L油所取得的極限續航成績,其中奧德賽(ODYSSEY)銳?混動2216.9km、皓影(BREEZE)銳?混動2321.1km、雅閣(ACCORD)銳?混動2470.1km、凌派(CRIDER)銳?混動2994.2km。值得一提的是,四款車型的冠軍成績均打破上屆記錄,平均續航里程超2500km。

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Honda混合動力系統從上世紀九十年代發展至今,歷經20多年技術沉淀和市場驗證,已獲得全球65個國家,累計超350萬用戶擁戴。廣汽本田自2016年導入i-MMD混動系統以來,便全面加速電驅混動技術的普及。其中,i-MMD混動系統由一臺1.5L/2.0L自然吸氣發動機和雙電機組成,以電機驅動為主,以2.0L i-MMD混動系統為例,其驅動電機最大功率135kW,最大扭矩315N?m。

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除此之外,這套系統在PCU動力單元的協助下,能夠針對不同的行車路況條件,自動判斷驅動電機與發動機的擅長領域,在僅靠電機驅動的“EV行駛模式”、發動機和電機同時運行的“混合動力行駛模式”以及發動機直接驅動的“發動機行駛模式”三種模式間無縫順暢切換。

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此次銳?混動聯盟極限挑戰賽總決賽,歷時7天6夜,由鄂爾多斯出發,途經呼和浩特、張家口、承德、錦州,最終到達大連,總線路超過1700公里,基本涵蓋市區擁擠道路、城郊快速路、國道省道、高速路、盤旋路、急陡坡路等日常用車路況和低速、中速、高速的全速度領域。

(圖/文 網通社 尹建偉)
文章標簽:廣汽本田銳?混動責任編輯:石瑞
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