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360公里挑戰賽 10-20萬元純電動車型夏季橫評

來源:網通社原創2021-08-13 08:08

高岳

我們都在說純電動車型目前最大的問題是“續航焦慮”,也都承認電動車“怕冷”,但是你想沒想過夏天高溫對車輛有什么影響嗎?為此,我們做了一場夏季測試。

導語

汽車的新能源發展方向是目前我國乃至世界上很多地區的“大勢所趨”,所以新能源車型的方方面面都備受矚目,而目前我們消費者最關心的部分莫過于新能源車型的續航能力了,畢竟充電的速度遠遠不及加油那么快。以往,我們對于車輛冬季或者寒冷地區的續航都是比較關注的,但是夏季其實也對電池有一定的影響,我們根據10-20萬元的新能源車型的銷量排行以及受歡迎程度,做了一場四款新能源車的夏季續航測試,看看他們的夏季續航能力到底如何。

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從銷量上來看小鵬G3哪吒U Pro在2021年上半年的銷量都要比2020年好得多,都有了較明顯的提升,事實證明,除去市場環境因素,這兩款車型在消費者群體中的認可度也得到了提升。另外兩款車型在前不久剛剛上市,所以銷量數據不能和前兩款車做直接的對比,不過動秦PLUS EV目前的銷售情況來看,還是極為暢銷的。

北京如何測試續航?

可能很多朋友就要問了,你們是怎么測續航的???別著急我這就慢慢跟您聊。

咱先來聊聊我們測試的時間,眾所周知啊~北京的交通壓力還是挺大的,我們既然是給廣大消費者測試的,所以我們盡量模擬出日常駕駛的各種時間段和環境。我們早上7點左右就會從集合地統一出發,特意去趕北京的早高峰,這酸爽才正宗!然后一直駕駛車輛在北京道路上行駛,一直測試到下午5點左右。

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有的朋友說了,那你們是什么路線???我們當然不可能讓幾輛車“瞎跑”了~所以我們制定了一個非常有北京道路特色的路線……看下圖!

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看到了嗎~我們從東南四環的十八里店橋附近一個停車場充電,然后集體出發,直接上京滬高速,到達三環環路后正式開始測試,三環外環一圈之后再從京滬高速到達四環內環,最終沿著四環內環行駛一圈后回到十八里店橋,完成一整圈的行駛,這一整圈行駛路程約120公里。整個測試要完成三圈,也就是約360公里。

四款10-20萬元新能源車

說完了路線,那么我們就來聊聊車輛的大概情況吧~都有哪些“參賽”的車輛呢?

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四款車型涵蓋了轎車和SUV,下面我們來了解一下我們的評測規則。

評測流程

首先,我們在可充電的停車場集合,集合后統一充電,將車輛電量盡可能充至滿電(有的充電站無法將車輛電量充滿,在百分之九十多的時候會停止充電)并記錄滿電后的車輛實際顯示續航里程。

記錄好之后,將車輛空調調至23℃,自動風量;動能回收改為“低”,調整好后開始測試。圍繞三環和四環,各行駛3圈后回到出發地,在出發地的充電樁上再次進行充電,并記錄總里程、剩余續航以及充電的相關信息,并根據數據計算最終各個車輛的成績。

行了,廢話不多說,我們直接來看各車型的測試過程。

文章標簽:哪吒小鵬新能源責任編輯:高岳
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小鵬G3詢底價

14.68-19.98萬

品牌:小鵬汽車

級別:SUV

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